Niedawno Hanwha Azdel z Korei Południowej wprowadziła na rynek nowy rodzaj termoplastycznego materiału kompozytowego o nazwie SuperLite S25, zaprojektowany specjalnie dla przemysłu motoryzacyjnego. Materiał ten składa się z polipropylenu i-długo ciętych włókien i zawiera znaczną część materiałów pochodzących z recyklingu.
Wzmacniająca warstwa rdzenia nowego materiału zawiera 25% wagowych polipropylenu pochodzącego z recyklingu (PCR), co oznacza, że około 50% składnika żywicznego to PP z recyklingu.
W kolejnych planach badawczo-rozwojowych firma będzie dostarczać surowce z włókna szklanego pochodzące w 100% z recyklingu do materiału kompozytowego SuperLite S25.
SuperLite S25 to-wysokowydajny termoplastyczny materiał kompozytowy. W szczególności jest to kompozytowa konstrukcja laminowana zawierająca 55% wzmocnienia z włókna szklanego. Warstwa tylna to siatka PET, a folia samoprzylepna utrzymująca powierzchnię A składa się z podwójnych lub potrójnych warstw pianki i-włókniny.
Hanwha Azdel oferuje kleje zawierające poliizocyjanury (PIR) i żywice-biologiczne. Firma współpracuje z dostawcami w celu opracowania pojedynczego-tkaniny na bazie polipropylenu (PP), co jeszcze bardziej zwiększa przyjazność dla środowiska tego rozwiązania.
SuperLite S25 został wprowadzony na rynek i może być używany do testowania, oceny i weryfikacji. Aktualne testy kwalifikacyjne obejmują wydajność zginania, obciążenie szczytowe, nachylenie, zapach, palność, zdolność do recyklingu i właściwości atomizacji, a także mają funkcje rozszerzania.
Docelowe zastosowania w branży motoryzacyjnej obejmują przedziały bagażowe, panele wykończenia tylnych błotników, podłogi bagażnika, panele drzwi, panele podłogi nadwozia, podsufitki i schowki. Hanwha Azdel użyła materiału rdzenia o gramaturze 450 gramów na metr kwadratowy, aby stworzyć prototypowy panel wewnętrzny o głębokości tłoczenia 12 cali (305 milimetrów), uzyskując redukcję masy aż do 50%.
Inne prototypy obejmują bagażnik wykonany z materiału SuperLite o gramaturze 1000 gramów na metr kwadratowy i głębokości tłoczenia 280 milimetrów oraz schowek wykonany z materiału SuperLite o gramaturze 1100 gramów na metr kwadratowy i głębokości tłoczenia 190 milimetrów.