O ile lżejsze jest rama z włókna węglowego roweru szosowego w porównaniu do ramy aluminiowej? Jak waga wpływa na wydajność wspinaczki?

Kiedy wcześniej kupiłem samochód, wypróbowałem ramę z włókna węglowego. Naprawdę zauważyłem znaczącą różnicę w wadze. Po przeprowadzeniu starannych badań odkryłem, że różnica masy między ramą z włókna węglowego a aluminiową ramą roweru szosowego zależy głównie od oceny materiału i pozycjonowania projektowania.
Wśród ram o tym samym poziomie (takim jak poziom konkurencji) waga ramek z włókna węglowego wynosi zwykle od 800 do 1100 gramów, podczas gdy ramy aluminiowe zwykle ważą od 1300 do 1600 gramów, z różnicą około 300 do 600 gramów. Różnica dla modeli podstawowych może być nieco mniejsza (200 do 400 gramów), ponieważ proces produkcyjny ram aluminiowych ulepszył się, modele podstawowe z włókna węglowego będą również nieco cięższe, aby zapewnić siłę.
Wpływ wagi na wydajność wspinaczki jest bezpośredni i znaczący. Podczas wspinaczki grawitacja jest głównym oporem. Dla każdego dodatkowego 1 kilograma obciążenia należy wysłać dodatkowe 5-8 watów mocy przy nachyleniu 5%, aby utrzymać tę samą prędkość. 300-600 gram (około 0,3-0,6 kilograma) lżejsza rama może odpowiednio zaoszczędzić 1,5-4,8 W mocy. Ciągłe wspinaczka (takie jak ponad 10 kilometrów) znacznie zmniejszy wysiłek fizyczny. Co więcej, „przeciąganie wrażenia” lekkiej ramki jest słabsza, a odpowiedź podczas pedałowania jest bardziej bezpośrednia. Zwłaszcza w przypadku jeźdźców o mniejszej masie (poniżej 65 kilogramów) lub ze średnią wytrzymałością różnica w odczuciu ciała jest bardziej widoczna.
Jeżeli odsetek odcinków pod górę podczas jazdy na rowerze jest wysoki (na przykład ponad 30%), lekkie korzyści z włókna węglowego stają się bardzo oczywiste; Jeśli główny teren jest płaski, postrzeganie różnicy prędkości jest stosunkowo słabe, a czynniki takie jak odporność na wiatr należy kompleksowo rozważyć. Niezależnie od ceny, po prostu wybierz włókno węglowe z zamkniętymi oczami!