Jak rozwiązać kilka wad, które są podatne na występ w procesie tkania air-jet krosna

Mar 06, 2021

Zostaw wiadomość

Jak rozwiązać kilka wad, które są podatne na występowanie w procesie tkania krosna pneumatyki

1. Jakie są przyczyny wady bocznej podpory?

1. Pozycja noża skroniowego lub skrzynki świątynnej jest zbyt niska lub zbyt wysoka, dzianie nie jest w tej samej poziomej linii, ciało tkaniny jest odbijane przez siłę bicia podczas bicia, a tkanina w skroni jest chwytana przez nożem w świątyni. Nie jest w stanie poruszać się podczas trzymania i rozciągania, co powoduje siłę ścinania i formowanie bocznej wady podparcia:

2. Nadmierne napięcie tkaniny:

3. Funkcja podparcia bocznego jest zbyt mała:

4. Ostrogi świątynne są nudne, zakrzywione lub ostrogi świątynne nie pasują do modelu:

5. W pierścieniu cierniowym świątyni znajdują się pętle druciane i gruz, a obrót pierścienia cierniowego nie jest elastyczny;

6. Temperatura i wilgotność w warsztacie znacznie się zmieniają, a siła przędzy wątek spada.

2. Jakie są powody marży?

1. Słaby wybór przędzy selvedge;

2. Po pęknięcie przędzy motka nie może się zatrzymać:

3. Występuje awaria mechaniczna w urządzeniu przędzy selvedge;

4. Napięcie przędzy selvedge jest zbyt duże lub zbyt małe, selvedge nie jest jędrny lub nie można szyć selvedge.

3. Co jest przyczyną dziury?

1. Wysokość uzdrowiona ramka jest nieodpowiednia;

2. Gdy maszyna uzwojenia nie powiedzie się, usta tkania porusza się do tyłu, gdy maszyna uzwojenia nie jest uzwojenie lub uzwojenie jest nieprawidłowe, a przędza wątek w ustach mutacji napięcia przędzy jest przerywany, gdy wątek jest pobity:

3. Stroić jest słaba i twarde przedmioty wpadają do ust tkackich:

4. Uszkodzenia spowodowane przez człowieka.

4. Co jest przyczyną Yunzhi

1. Obrót tylnej belki nie jest elastyczny, a łożyska tylnej belki są zużyte i zwinięte:

2. Funkcja buforu nie jest dobra i traci funkcję absorpcji wstrząsów i bufora;

3. Czułość czujnika napięcia zmniejsza się, a błąd napięcia zerowego jest duży:

4. Koła zębate mechanizmu let-off są zużyte, a siatka jest słaba:

5. Stół siatkowy koła zębatego mechanizmu uzwojenia jest zbyt ciasny lub zbyt luźny, przekładnia jest zużyta, a ząb brakuje

6. Uszkodzenie pasa uzwojenia:

7. Zużycie urządzenia do stosowania i zwalniania;

8. Łożyska mechanizmu dudnienia są zużyte, a części maszyny są zużyte.

5. Jak dostosować cienkie i gęste ścieżki podczas tkania?

1. Po pierwsze, sprawdzić, czy części i łożyska części wypuszczanej i zwijanej nie są zużyte ani zwinięte.

2. Oczka każdej części koła zębatego jest normalne i nie ma zjawiska poślizgu:

3. Rolki docisku nie można wsunąć, a napięcie łańcucha jest właściwe:

4. Sprawdź, czy liczba wątek w over-start beating-up jest właściwe, a over-start jest właściwe:

5. Rozsądnie ustawić współczynnik odbicia (lub kompensacji) uzwojenia i odpuszczenia.