Jak rozwiązać duży, nierówny zwrot na twisterze dwa za jednego?
Nierówne skręcenie skręconej przędzy dwa w jednym ma tendencję do pojawiania się w pierwszych kilku wrzecionach lub kilku ostatnich wrzecionach głowicy samochodu.
Należy sprawdzić, czy na wrzecionie nie ma ciał obcych,
Drugi to sprawdzenie, czy na hamulcu nagromadziły się pętle kwiatowe,
Trzecim jest sprawdzenie, czy na wrzecionie są kwiaty,
Po czwarte, sprawdź, czy pneumatyczny zawór hamulcowy dociera do koła wrzeciona,
Po piąte, koło napinające jest uszkodzone i nie działa, powodując nierównomierne skręcanie poszczególnych wrzecion.
Aby zmniejszyć nierównomierne skręcanie twistera dwa za jeden, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
1. Upewnij się, że napięcie smoczego pasa jest umiarkowane
2, na czas usuń nagromadzone kwiaty na dnie wrzeciona
3, pasek smoka należy wymienić po zużyciu
4. Wykonaj dobrą robotę, monitorując prędkość wrzeciona i uwzględnij ją w zarządzaniu cyklami oraz napraw lub wymień powolne wrzeciona na czas
5. Zapewnij spójność jakości szpulki i zmniejsz nierównomierne skręcanie spowodowane jakością szpulki
6. Staraj się nie używać rur plastikowych w jak największym stopniu, ponieważ rury plastikowe mają mały współczynnik tarcia, a prędkość nie jest zsynchronizowana, tworzą silne skręty.
7. Oczyść stół maszyny i przejście przędzy.